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汽车/无人机大气运动监测——城中村分散煤燃烧

上传时间:2019-01-16

原标题:汽车/无人机大气移动监测——附近村庄分散煤炭燃烧对附近地区的影响

在空气污染严重影响的京津冀地区,松散煤的年消耗量超过4000万吨,占该地区煤炭总用量的10%。然而,村庄被用作松散煤炭的灾区一直难以监控,难以取得证据。 12月下旬,在美国环境保护协会中国办公室和城市航空办公室的邀请下,科飞科技对城市村庄及附近地区进行了大气运动监测,利用数据说明了城市村庄分散煤炭的燃烧情况。影响。

车载移动监测,城中村附近污染严重

2018年12月19日21:30,用汽车+精神嗅探对城市进行了大规模扫描。结果发现,当车辆通过黄河东路,清池南大和金德公路时,二氧化硫显着高于其他地区。该地区被指定为重点监测区之一。

无人机助阵,确认污染类型及扩散

12月21日21:00,该地区进行了重点调查。当车辆从西向黄河东路京杭运河大桥行驶时,SO2和PM值显着增加。该地区的东侧是一个住宅区,污染源不太可能。周边地区的车辆开展了对该市村的调查,前往九河西路找到赵庄村的入口,对进入该村的车辆进行了深入调查。

在赵庄村,PM2.5,PM10和SO2的浓度显着高于其他地区,PM10的最高值为828μg/m3(上图),SO2的最高单格为118μg/m3(中), PM2.5的最高值为655.9μg/m3。 )。

为了进一步区分该地区的污染分布和污染源(该地区的污染和外部污染),可以使用无人机和烈酒在村里进行纵向和横向扫描飞行。航班结果如下:

PM浓度的垂直分布

SO2浓度的垂直分布

垂直分布:PM在较低位置20米高度内高浓度,SO2在100米至180米高度开始上升,高于近地,是典型的松散煤污染。

水平分布:SO22在50米高度的扩散水平如上图所示。这个水平面的污染主要来自村内。

无人机配备了嗅探装置

多维监控,城中村污染日常监管

从下午3点到下午4点,村庄和附近地区没有明显的污染:

晚上7点到8点,村里的污染开始显着增加:

无人机确认了污染的蔓延和类型,并证实了村里松散煤炭燃烧造成的污染扩散。可以看出,污染物主要沿着水平方向向北和向东传播到村庄。

结合附近微站的数据,市中心是附近PM污染的主要污染源。微站的分布情况如下:距离该市最近的一个村庄是547 South Chenyu Township North Team 547.

从微站数据可以看出,在19: 20点和21点,城市村(547号)最近的站点有两个明显的上升点,20分钟后,它影响东南侧站( 266)。在污染方面,PM在8点左右显着增加。

据报道,该市已完全禁止燃烧松散的煤炭。在村里使用松散煤具有明显的时间特征(大多在晚上7点到12点)。建议增加城市村庄的电加热强度,减少附近的村庄。污染和影响。

2018年是我国大气污染治理工作的承前启后之年,也是空气质量管理模式向精细化转变的重要一年。7月颁布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划2018-2020》对现有空气质量监测体系的精准性、时效性和经济性提出了更高要求,标志着蓝天保卫战进入精细化管理时代。

可飞正是希望能以较低的成本实现更大范围、更小尺度、更具时效性的大气监测,为各个环保服务、咨询企业提供新的工具与手段,一同为打赢蓝天保卫战努力和前进。